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BMW Z4、Z3ロードスター、幌(ホロ)の張り替え修理交換はかなり高い・・・。

   

簡単!!中古BMW購入前故障チェックリスト
  1. 4本のタイヤが新品、もしくは同じタイヤメーカーか(気にしない人が多いけど、BMWのランフラットタイヤは1本あたりお金がかかります。)(高額)記事リンク
  2. エアコンのON・OFF時にカチカチorカラカラ異音がしないか(高額)
  3. リモコンでドアの開閉ができるか。
  4. フロントガラスや窓に水垢・油膜は残っていないか(晴れた日だとわかりづらい)
  5. 冷却水(丸いタンク)は適量が入っているか
  6. ワイパーの水切れは良いか
  7. リコール対象車の場合、修理は行われたか。(個人輸入の場合不適合車になります)
  8. BMWを販売するスタッフは専門の知識を備えているか

BMWが好きな方は、一度でいいから所有してみたいと思う人も多いと思います。

が、最近詳しい方から聞いた話によると、幌(ホロ)タイプのZ3、Z4は、修理が難しいらしく、交換になるらしいです。

大体50〜60万円・・・。

bmw 幌 ハードトップ 修理料金

本当か嘘かわかりませんが、きっと本当だと思います。

そして、最近支払いが終わりました筆者のBMW116iの年間の維持費を計算したところ、

ガソリン代なしで、月額2万円ちょっとかかっている事がわかりました。

年間で24万円です。この金額には車検時の費用も24分割して月額を算出しています。また、修理代は入れていません。

この年間維持費にガソリン代を入れると、

月1万円でも12万円、年間36万円です。

ローンが残っている時は気にならなかったんですが、毎月相当な出費です 笑

これに新しいBMWを買うとなると。

やはり贅沢品であることは言うまでもないですね。

給料約1ヶ月分が車の経費です。

税金と保険が無ければめちゃくちゃ良い!!!!のに。

んーーー。。。

そう考えるとやはり中古の程度の良い車に乗るのがベストかなと思います。

車の減価償却は約9年で考えられているそうなので、9年落ちで走行距離が短い車・・・か・・・。

また、複数台数車を所有している場合は、ミニフリート契約、ノンフリート契約などで、保険料金を下げることもできるらしいんですが、そもそも複数台数所有する勇気がありません 笑

と、本当に日記みたいな記事になりましたが、忘れないうちに書いておこうと思って書き記しました。

 


知ってましたか?リコールってしっかり発信することが大切なです。泣き寝入りはしたくない!
皆の情報が必要!!!国土交通省に事故やトラブルを報告することでリコールにつながることも


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