感想：BMW2シリーズ（グランツアラー・アクティブツアラー）評価急上昇!!!

2017/06/23

沖縄でもBMW2シリーズ（グラン・アクティブ）を多くみかけるようになってきました。発売当初の評価はそこまでだったんですが、あの絶妙な広さがちょうどよいと、ファミリーカーとして人気に。

また、沖縄の場合は、ほとんどの家族が車移動なので、人気なのかも？BMW2シリーズの再評価を今一度集めてみたので、BMW2シリーズ購入を悩んでいる人は、ぜひ他人の評価を読んでみてください。

記事目次

・ヒップポイントが高く乗り降りしやすい
・アイポイントが高く見切りがいい
・後部座席が広い
・思った以上に走りに力がある

見た目・エクステリア

筆者もまさか!!と、思ってしまいましたが、BMW TOKYO BAYで実際に2シリーズを見たときに、「あれ？」なんだかカッコイイし、大きな車!!と感じました。

インテリア・空間

展示車だったのでエンジンはかけれませんが、さすが外国人使用だけあって、2シリーズは1シリーズと比較すると、シート位置も高く、ドライバー目線も広く高かった。国産のミニバンより若干小さいぐらいで、「ちょうどいい!!」感は感じました。

ファミリーカーとして今後どんどん形態を変えていく予感がしました。次回はBMW2シリーズを試乗してみたいと思います。

沖縄ではxDriveを必要としないんですが、雪山、結露する道が多い地域には人気の車になりそうです。

BMW2アクティブツアラーのオーナー様感想・レビュー・評価

購入にあたって考えた事は、5人しっかり乗れるけど小さい。後部座席が広くなきゃだめ。パワーは問わない。でした。で、最初に目に止まったのがこの車種です。まあお高いなと。

昔からエンジンがいいのは認めます。この車もノーマルモードでも、踏み込めば十分速いと思います、スポーツモードにするとイケイケモード全開ですが、足が跳ねるのでそんなに飛ばせません。

っていうかこれで満足できない人は他のシリーズを買った方が良いのでは？個人的にはエンジン-ATマッチングは抜群に良いです。

BMW218dアクティブツアラー xDrive オーナ様感想・レビュー・評価

ツアラー系は、BMWなのにFFって、と散々言われてきましたが、個人的にはxDriveは全く別の車という印象。スタンバイ式とは言え、ハルデックスのクラッチを電子制御で予測してトルク配分するので、スバルを5台乗り継いだ経験からしても優れたスポーツ四駆です。

ちょっとした継ぎ目でもフロント接地が薄くなると後ろから押されるような感覚や、ジャンクションなどのやや高めの速度のコーナリングでも後ろから押されてフロントをインに押し込んでくれる感覚があります。

あと、特筆すべきは高速道路の豪雨での直進性。前車(W205)や試乗した218dや320dなどに比べて圧倒的に高く、BRGレガシィよりも高速直進性が高い。あとは視点が10cm高いことも相まって安心感は抜群です。

ナビはiDrive4系。レスポンスも早いし不満はない。オーディオもUSBでiPhoneからの再生というレベルでは、高音を少しブーストするだけでツイーターなしでも満足（貧耳のせい？）

BMW218dアクティブツアラー、オーナー様感想

初めての輸入車＆BMWなんで国産車と比較になっちゃうけど、快適です！
アクディブツアラーの評判あまり良くないみたいだけど、BMW初めてなんでFRとかFFとかそこまで気にならない・・・と言うか国産車がFFだから
同じ感覚で問題なしっ！

むしろ国産車より走り出しがとてもスムーズ！
加速もスムーズに上がるし、アクセル離してエンジンブレーキかけようとしてもスーっと進む感じが気持ちいい。
長距離ドライブをまだしてないからわからないけど、ディーゼルの本当の姿はやっぱり長距離運転したときにわかりそう。

グランツアラー、アクティブツアラーとそれぞれ特性があるので、形で決めるのではなく、BMWディーラーに相談したり、公式サイトで違いを確認したりして、満足できるお買い物をしてください!!!

同列の車種や、BMWの他の車種など、せめて3台は試乗することをオススメします。

知ってましたか？リコールってしっかり発信することが大切なです。泣き寝入りはしたくない！
皆の情報が必要!!!国土交通省に事故やトラブルを報告することでリコールにつながることも