MINI：新型ミニクーパーククラブマンの納車した人の評価（口コミ）

筆者はミニクーパークラブマンには乗ったことがないので、実際に購入して納車した方の口コミ（評価）を集めました。買う人によって考え方は違いますが、ミニクーパーのクラブマンは良さは見た目の良さ、そして日本車にはない独特の存在感。

そしてBMWオーナーだからこそ思いますが、ミニは200万円台〜で乗れる外車！安い・・・。

MINI：新型ミニクーパーククラブマンの納車した人の評価（口コミ）

口コミ1：ミニクーパークラブマンSD納車→評価

ナビの画像はキレイ。ナビ周りの丸いリングは子供っぽいと思う人もいますが、別に嫌いじゃない。

【エンジン性能】

ガソリンエンジンに無いエンジンの動き。車内では音を感じませんが、車外ではディーゼル特有の音が聞こえます。街中では気を遣うかも。しかし、走り出すともう離れられませんグイグイ走ります。

【走行性能】

上り坂をものともせずにグイグイ上っていく峠が楽しくて仕方ありません。高速はすごく楽です。クルーズコントロールも楽です。ハンドリングもMINIらしさがありクイっと曲がれる。

【乗り心地】

ホイール17インチは上質。18インチはランフラットタイヤなのでゴツゴツ感が有る。高速などのつなぎ目を乗り越えた時もきちんといなしてくれます。

【燃費】

フィットシャトルハイブリッドからの乗り換えです。3000Km走って平均18Km/l

特別なことをしなくても燃費が良い。ディーゼルなので燃料代フィットシャトルハイブリッドよりかかりません。

【価格】

価格はフィットシャトルハイブリッドの倍近い。しかし　走り、車内の質感、クラブマンを所有する喜びは満足。BMW118Dも検討しましたが室内の広さ・楽しさでMINIを選んだ。

口コミ2：クラブマンの納車感想

【エクステリア】
外車は塗装から何から駐車オーラが全然違う。

【インテリア】
今までのミニクラブマンとは質感が一段階上です。ゲストを乗せても恥ずかしい思いはしません。
強いて言えば、後部座席がもう少し寝ていれば尚更goodです。

【エンジン性能】
【走行性能】

BMW製エンジンすばらしい加速です。ちょっと踏めば、あっという間に国産の車を置いてけぼりにします。

【乗り心地】
アイドリングストップ機能がよく出来てます。機能が発動すれば、車内は無音に包まれます。

【燃費】
最近の車にしては良くないかなぁ～って感じです。気にする方はディーゼルの検討も。

【価格】
本体価格プラスオプションを覚悟しなければなりません。満足するレベルには150～200万円
は掛かると思います。

【総評】
私もそうでしたが、一生の内に一度はミニに乗ってみたいとお考えの方は買って損のない車で
す。一度はしてみたい事リストが１つ減ります。

もう少し待てる方は次期クロスオーバーを観てから検討しても良いと思います。ＰＨＶの出来
も気になりますし…結局は「買いたい時が買い替え時」です。

 

ミニクーパークラブマンの総評

ミニクーパーのクラブマンが好きな人は、ほとんどの人が納車後も良い印象を持っているオーナー様が多く、だいたいが上記でまとめたような口コミや評価が多くありました。

あとは、予算と買う時期を決めるだけですね！何にせよ、試乗だけは絶対にして欲しいです。

 

クラブマンを買う前に

筆者も浅はかだったんですが、BMWを買う際に、試乗した車をソッコーで買ってしまいました。116にも色々あると知らなかったんです。

なぜ知らなかったのか・・・。

それは、展示車が全ての車種だと思ってしまったからです。勝手な勘違いですが、こういうミスをする人って多いと思います。

高額だから余計に鈍感になってしまっていました。ミニの公式サイトで車種を確認して、燃費や性能の違いを把握してください。それだけ注意するだけでも購入したあとにも満足度は高くなるはずです。

iPhone6にも容量の違いがあるし、iPhone6sもあります。ミニのことを色々調べてみてください！しかし筆者は、新車より中古車を買うことをオススメします・・・。BMWもミニも認定中古車がオススメです。

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