BMWもう1台買い増す！狙いはBMW X1 sDrive18iか20i（E84）50万円〜100万円台。もちろん保証込み!!

初代X1 sDrive(E84) 後期を今更ながら購入しようと思う理由を説明したいと思います。

この記事はBMWを買った事がない、車にあまり詳しくない人向けです。

プロフェッショナルな理屈が知りたい方のためのブログではないので、あらかじめご了承ください。

BMWのSAV（SUVとは言わない）でどうしようか悩んでいる人の問題点

・X3

・X5

・新車

・未仕様車、中古車

で悩んでいる人の参考になればと思っています。

毎回の繰り返しになりますが、xDriveかsDriveの違い、最近のBMWのXシリーズで言えばディーゼルモデルなど本当に選ぶ上で選択肢が多いのですが、それらも踏まえてBMW初心者の方は是非この記事を読んでいただければ幸いです。

BMW 初代X1 sDrive後期を中古購入する理由

BMW購入初心者向けに書いています。

仕様等で区別するものではなく、今から購入する地域や予算で判断していただければ幸いです。

BMWのディーラーあるある

まず最初にBMWや外車を購入しようと思った時に購入希望者が行う事として、とりあえずBMW直営店に行く！です。

そこで困った事が起こります。

ディーラーはできるだけ在庫から販売しようとする。と言う事です。

何がいけないの？

と思った方、筆者もBMW直営店で新車、中古車を購入しました。

そしてこのBMWブログを書き進めていくうちに疑問が湧いてきました。

BMWを購入する初心者の方は、買っているのではなく買わされていた！

ということです。

は？？？

と思っている方へのブログなので、簡単に説明します。

BMWでXシリーズの新車を購入を考えている人

BMW Xシリーズの場合、
1つの型に3つのタイプが出ます。

sDriveという後輪駆動（旧型X1）、もしくは前輪駆動タイプ（現行X1）、

xDrivve いわゆる4WDパターン

そして、最近ではディーゼルモデル、

主に排気量によって本体価格は変わります。

現行X1モデルの場合は最低423万円、最高631万円。

見た目だけで選ぶなら下位モデルです。

これは主観ですが、なぜそのモデルを選んだのか？

と思うことあります。街乗りに排気量が大きくてAWD（4WD）に乗っている人が本当に多くいます。

見栄、カッコイイ、お金がある！

と、言う人は良いですが、自分に適した車を選びたい人の場合はそうもいきません。

話が長くなるので、とりあえず

前輪駆動（後輪駆動）か4WDモデルか、

ディーゼルが良いのか、排気量が大きい方がよいのか。

新車を購入する際はこの4点を意識した方が良いでしょう。

 

BMW X1中古車の購入を考えている人

上記の点もそうですが、

BMW認定中古車を買う流れになる人が多いはずです。

一般的な中古車で外車を購入することの怖さもあり、

最初の方は特にBMW認定車という車を買う場合が多いはず。

認定中古車 = 在庫車両

です。

在庫車両というのは、全国にあるBMW認定販売店にあるBMWの事です。

そしてわからない人は、

店舗に行って、展示車両から購入してしまう・・・と言う事です。

認定中古車の場合、全国にあるBMWから選択する事が可能です。

しかし、筆者む含め、先入観というか固定観念というか、目の前のものから選ぶのが筋だと思ってしまいます。

まず念頭に置いてて欲しいのは、

BMWのディーラースタッフにも詳しい人とそうじゃない人がいると言う事。

そして、1回目で購入しない事です。

筆者の場合、BMWから新車を購入し、さらにその新車を下取りに出してBMWの認定中古車を購入しました。

一通り学んだ事で言える事・・・。

それは、思った以上に故障は少ない・・・。

致命的な故障は少ないと言った方良いでしょう。

2000年代、それ以前のBMWに関して言えばネットでも出ているような故障も多かったと思います。

しかし筆者が乗ってきたBMW116、116iに関して言えば、

故障・エラー？BMW116iドライブトレーン完治？フェールラインが原因？

↑この問題以外は大した修理代がかかる事はありませんでした。

それにしてもドライブトレーン問題は一瞬ひやっとしますが、本体の損傷というよりはパーツの問題なので、交換修理でどうにかなります。

というわけで新車、中古を買う上で問題点は以上。

おさらい

• ひとつのタイプにラインナップは多いこと
• 前輪駆動・後輪駆動モデルsDriveがあること
• xDriveはAWDといっていわば4WDのこと
• ディーゼルモデルがあること
• 認定中古車では1回目から買わないこと
• ディーラースタッフでも詳しい人とそうじゃない人がいる
• 高ければ良いってもんじゃない
• 何年乗るのか、どこで乗るのか、
• 年式に対して走行距離は相応のが良い

以上がBMWで買う場合の注意点です。

そしてこれから筆者がなぜX1を狙うのかを説明しますので、みなさまの参考になればありがたいです。

BMW X1 E84 後期の中古車をあたりを狙う

筆者が狙うX1とその理由

年式：2012年〜2015年（E84の後期モデル）

↑とくに2012年モデルを狙う。

当然ながら高年式（2015年）は中古価格も高くなる。外車の特徴は高く買って安く売るので、その落差を少なくするために、なるべく2012年モデルを狙う。

車検；残っている状態が好ましい

18iか20i、いずれもsDrive（後輪駆動）

沖縄で坂道を走る予定もないし、雪も降らないので、xDriveの必要がない。
個体数が20iの方が多いということで人気車を狙う。

見た目だけで選ぶならこの選択肢（18i or 20i ）だけしかありませんし、沖縄でBMWの性能を活かせる場所はほぼないと断言できます。

色：白

以前116の黒に乗ってたが、沖縄の夏は本当に暑いので黒は却下。安いからと言って白以外のカラーを買う予定は無し。売る時も白や黒は有利だそうです。

走行距離：6万〜8万km

1年に5000キロも運転しない。
2年後には売る事を考えると10万キロを超えたくないため、最低でも8万km

諸手続き：セルフで行う（これだけで10万円変わります）

なぜX1か。
いつかはX1！！！と言う想い。

男ならいつかは大きい車！！！

中古車を狙う金銭的な理由

二度と新車を買う事はしないと思います・・・

新車を購入して半年後にディーラーに下取り価格を聞いたら半額以下。
350万円→130万円と言われた。（2年後も変わらず）

ちなみに購入後3年後の車検前に下取りさせたら80万円。
その差270万円

現在の中古116iは250万で購入（そもそもおかしい金額）
初回車検の前に購入しました。

4年後に下取り価格を確認、50万円切った。
5年後に下取り価格を確認、50万円程度。
これは7年落ちで200万円
※ちなみに残価設定で購入した際の5年後の評価額30万円前後。（鬼ですw）

もう一度確認です。簡単な算数です。

私はBMWで新車を350万円で購入しました。

そのあと1回目の車検前（2年と数ヶ月）に80万円で下取りしてもらい、

2年と数ヶ月経過した中古車を250万円で購入です。

モデルチェンジになったとは言え、旧モデル80万円で売ったのに、新モデルの3年落ちを250万円で購入って、BMWってどれだけ乗っけているのか！！！というのが、バカでもわかる話なんですが、金額が大きくなるとわからなくなる筆者なのでした。

本当にカモがネギしょってやってきたって感じです。

新車、中古車はいずれも保証付だが、新車に関しては恩恵無し。
中古116iは故障はあったが5年で10万円を超えない。

現在X1の2012年〜2013年 18i 20iの価格
100万円〜150万円。

100万円のX1を2年後に売ると考えても、20万円ぐらいになれば80万円で購入した事になります。

仮に5年乗って下取り0円でも100万円/5年。

新車で購入すると300万円/5年になる。

中古でも5年で250万円が30万円になるのか、
5年後に0円でも中古で100万円を狙うのか。

と、我ながら色々考えたなと思います。

結果、中古の6年落ち〜7年落ちのX1を狙う事に。

見た目：X1はそもそもX5やX3と比較するとモデル自体が新しく、見た目が古臭くない。

沖縄という特性

沖縄は車社会ですが、長い距離をずっと走り続ける事はありません。

沖縄は坂道もない。

また、筆者自身、月に数回しか乗りません。

駐車場も狭いところが多いです。

よく言われるんですが、初代X1は機械式立体駐車場にも入庫できると言われていますが、沖縄では無理して機械式駐車場を利用する事はないので、車高はあまり気にならないです。

が、台風や強風、雨が多く、隣の車にぶつけられる事は多々あります。

4WDという選択肢になることで価格帯が数十万円〜100万円あがります。

今現在の116iでも走りに関しては十分に満足なので、

走行にうんぬん言うつもりはありません。

排気が大きい、スペースが広いに越した事はありませんが、

経済的な事を考える筆者はX1で十分です！！！

年内にはX1を購入したいと思っていますが、まずは116iの売却からです。

116iの売却に関してもまたレポートします。

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