BMW X1 辛口評価。ディーゼルモデル・旧型・新型の口コミまとめ

人気のモデルBMW X1の日本での評価は相当高いが、海外ではいかがなものかと気になったので、海外でのBMW X1の評価をまとめてみたいと思います。

基本的に日本のレビューやら評価と言われているサイトは、企業が書いていたり、BMWを所有していないが専門知識目線で評価しているものが多いのはお気づきだと思います。

そうなるとオーナー目線で本当の口コミではないので、あらためて紹介していきたいと思います。

筆者は116iですが、やはり今はX1 sDriveのディーゼルモデルが気になります。

BMW X1 辛口評価。ディーゼルモデル・旧型・新型の口コミまとめ

アメリカの表現は日本のそれとは違うので、新しい目線でBMWのことを考えられるかもしれませんね。

BMW X1口コミその1 sDrive28i 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A)

たった1年で3500マイルしか走りません（私は車を運転するのは好きではありません）。

BMW X1は短いホイールベース（前輪タイヤと後輪タイヤの幅）が原因で、非常におしゃれに走ります。

道路上のすべての坂は（快適モードであっても）感じられます。

運転手に違和感なくコーナーを周ることができます。

残念ですが、発進はウナギみたいにヌルヌルです。柔らかいというよりも少々鋭い感じです。

人によっては好き嫌いがあるかなと思います。

なぜかと言うと、室内にはママが多いんです。それは、室内警告音のせいです。

BMWがあなたにあらゆることをあなたに警告することによって彼らのベーコンを救おうとしていることの結果が常に警告であると思います。

ロータイヤ警告をリセットするのは面倒です（すなわち、複数のステップを踏みます）。

私は先へ進むことができました、

しかし要するにBMW X1は高い車です。

（そして修理には高い - 新しいバッテリーを入れるのに500ドルと1/2日がかかった。幸いなことに保証期間中でした。）

少々辛口ですね。しかしアメリカっぽい表現と素人っぽい表現で逆に伝わりやすいです。

私もラジアルタイヤに変更していますが、にゅるにゅる走るようになりました。道を感じたい人はランフラットタイヤがオススメですけど、静音性やら衝撃が柔らかい方がいい人はラジアル（ノーマルタイヤ）がオススメです。

BMW X1の辛口といようりもトラブルの評価。sDrive28i 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A)

私は2017 X1 sDrive28iを持っています。

そしてそれは私が今まで所有した中で最悪のBMWでした。

私が実際に運転したよりも多くの時間をBMWサービス部門に費やしました。

私はBMW X1で絶え間ない問​​題を抱えていました。

ブレーキは4回取り替えられました。

そして、それはまだカリフォルニア州レモン法の下で資格がありません。非常に多くのことを思い出してください、あなたがそれを必要とするならば不十分な力、それは（あなたがAWDバージョンを手に入れない限り）どちらかといえば前輪駆動です。

グッドイヤーのランフラットタイヤは非常に早く摩耗し、保証されている50Kのうち23Kマイルで交換しなければなりませんでした。

ガラガラ、しわ、たくさんの内装材が非常に安い品質であることがあります。

サスペンションは10歳の車で、2歳の車ではないという兆候を見せている。ブレーキキャリパーは錆びていて（11Kマイル後、私は雨が降らずカリフォルニアの東部のような過酷な環境条件がないCAに住んでいます）、BMWは工場保証の下でそれらをカバーしません（低品質の材料によるものです）それらをとても速く錆びさせるのです。

私が最終的に私が別のものを手に入れなければならないか、または誰かにこのモデルを推薦しなければならないならば、私は知っています。

私はそれにとても不幸です。それを所有するのはとてもイライラしています、私が今まで持っていた最悪のＢＭＷ（私はこの１つの前に５つ、３つすべてのシリーズを持っていました）。

BMWはすべてのバグを解決する必要がありました - これはこのボディスタイルの2年目です - だから私はそれらが持っていると思いました。

X1を所有している私のBMWセンターにいる私一人一人が私に同意します：X1はあなたのBMWが修理されているときは素晴らしい一時的な貸し出し車ですが、自分自身を所有することは絶対に避けてください。

X1は年を経て、絶対に早く消耗します。

X1は絶対に避けてください。私にBMWをリースしてくれた神に感謝 - それから抜け出すのを待つことができない!!!!（←アメリカンジョーク）

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