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BMW X1 辛口評価。ディーゼルモデル・旧型・新型の口コミまとめ

   

簡単!!中古BMW購入前故障チェックリスト
  1. 4本のタイヤが新品、もしくは同じタイヤメーカーか(気にしない人が多いけど、BMWのランフラットタイヤは1本あたりお金がかかります。)(高額)記事リンク
  2. エアコンのON・OFF時にカチカチorカラカラ異音がしないか(高額)
  3. リモコンでドアの開閉ができるか。
  4. フロントガラスや窓に水垢・油膜は残っていないか(晴れた日だとわかりづらい)
  5. 冷却水(丸いタンク)は適量が入っているか
  6. ワイパーの水切れは良いか
  7. リコール対象車の場合、修理は行われたか。(個人輸入の場合不適合車になります)
  8. BMWを販売するスタッフは専門の知識を備えているか

人気のモデルBMW X1の日本での評価は相当高いが、海外ではいかがなものかと気になったので、海外でのBMW X1の評価をまとめてみたいと思います。

基本的に日本のレビューやら評価と言われているサイトは、企業が書いていたり、BMWを所有していないが専門知識目線で評価しているものが多いのはお気づきだと思います。

そうなるとオーナー目線で本当の口コミではないので、あらためて紹介していきたいと思います。

筆者は116iですが、やはり今はX1 sDriveのディーゼルモデルが気になります。

BMW X1 辛口評価。ディーゼルモデル・旧型・新型の口コミまとめ

アメリカの表現は日本のそれとは違うので、新しい目線でBMWのことを考えられるかもしれませんね。

BMW X1口コミその1 sDrive28i 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A)

たった1年で3500マイルしか走りません(私は車を運転するのは好きではありません)。

BMW X1は短いホイールベース(前輪タイヤと後輪タイヤの幅)が原因で、非常におしゃれに走ります。

道路上のすべての坂は(快適モードであっても)感じられます。

運転手に違和感なくコーナーを周ることができます。

残念ですが、発進はウナギみたいにヌルヌルです。柔らかいというよりも少々鋭い感じです。

人によっては好き嫌いがあるかなと思います。

なぜかと言うと、室内にはママが多いんです。それは、室内警告音のせいです。

BMWがあなたにあらゆることをあなたに警告することによって彼らのベーコンを救おうとしていることの結果が常に警告であると思います。

ロータイヤ警告をリセットするのは面倒です(すなわち、複数のステップを踏みます)。

私は先へ進むことができました、

しかし要するにBMW X1は高い車です。

(そして修理には高い - 新しいバッテリーを入れるのに500ドルと1/2日がかかった。幸いなことに保証期間中でした。)

筆者要約

まとめると、走りやすいけどスタートの感じが好きじゃない。また、警告ボイスが多くうるさい。運転を助けようとしているのはわかるけどね。ベーコンはちょっと意味がわかりませんでした。

タイヤの警告音を直すのは面倒です。なぜかというと、いろいろな作業があるからです。

修理は高いし時間もかかる。バッテリーは6万円近くするぜ!

少々辛口ですね。しかしアメリカっぽい表現と素人っぽい表現で逆に伝わりやすいです。

私もラジアルタイヤに変更していますが、にゅるにゅる走るようになりました。道を感じたい人はランフラットタイヤがオススメですけど、静音性やら衝撃が柔らかい方がいい人はラジアル(ノーマルタイヤ)がオススメです。

BMW X1の辛口といようりもトラブルの評価。sDrive28i 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A)

私は2017 X1 sDrive28iを持っています。

そしてそれは私が今まで所有した中で最悪のBMWでした。

私が実際に運転したよりも多くの時間をBMWサービス部門に費やしました。

私はBMW X1で絶え間ない問​​題を抱えていました。

ブレーキは4回取り替えられました。

そして、それはまだカリフォルニア州レモン法の下で資格がありません。非常に多くのことを思い出してください、あなたがそれを必要とするならば不十分な力、それは(あなたがAWDバージョンを手に入れない限り)どちらかといえば前輪駆動です。

グッドイヤーのランフラットタイヤは非常に早く摩耗し、保証されている50Kのうち23Kマイルで交換しなければなりませんでした。

ガラガラ、しわ、たくさんの内装材が非常に安い品質であることがあります。

サスペンションは10歳の車で、2歳の車ではないという兆候を見せている。ブレーキキャリパーは錆びていて(11Kマイル後、私は雨が降らずカリフォルニアの東部のような過酷な環境条件がないCAに住んでいます)、BMWは工場保証の下でそれらをカバーしません(低品質の材料によるものです)それらをとても速く錆びさせるのです。

私が最終的に私が別のものを手に入れなければならないか、または誰かにこのモデルを推薦しなければならないならば、私は知っています。

私はそれにとても不幸です。それを所有するのはとてもイライラしています、私が今まで持っていた最悪のBMW(私はこの1つの前に5つ、3つすべてのシリーズを持っていました)。

BMWはすべてのバグを解決する必要がありました - これはこのボディスタイルの2年目です - だから私はそれらが持っていると思いました。

X1を所有している私のBMWセンターにいる私一人一人が私に同意します:X1はあなたのBMWが修理されているときは素晴らしい一時的な貸し出し車ですが、自分自身を所有することは絶対に避けてください。

X1は年を経て、絶対に早く消耗します。

X1は絶対に避けてください。私にBMWをリースしてくれた神に感謝 - それから抜け出すのを待つことができない!!!!(←アメリカンジョーク)

筆者要約

そのままgoogle翻訳かけていますが、悲痛な思いが伝わりますね。言いたい方ぢというか、筆者もそういう気持ちになったことがあります。

英語で読んでもわかりやすかったのですが、あえてまとめると。

BMWは買う車じゃなく、レンタカーとして使用するのが一番だ!消耗やトラブルが多く、時間もかかるからだ!

と、個人差はありますが、こういう人の経験も共有した方がよいかとおもってシェアしました。


知ってましたか?リコールってしっかり発信することが大切なです。泣き寝入りはしたくない!
皆の情報が必要!!!国土交通省に事故やトラブルを報告することでリコールにつながることも


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